Nowości · 31.08.2026

Brief dealerski, sierpień 2026

Lipiec w tabelach PZPM marka po marce, chińskie marki po raz pierwszy nad 15 procent, GWM podpisuje 11 umów dealerskich, Maxus dochodzi do 26 punktów, UOKiK stawia zarzuty za sprzedaż wiązaną przy kredycie. Dane, sieć, urzędy i temat miesiąca.

Auta ustawione w rzędzie, ujęcie z góry

Co się wydarzyło na rynku dealerskim w lipcu i sierpniu, z liczbami z tabel PZPM i komunikatów Samar, importerów i urzędów. Bez treści dla kupujących auto.

1. Lipiec w liczbach

Według PZPM (na podstawie CEP) w lipcu 2026 zarejestrowano 56 203 nowe samochody osobowe, o 11,8 procent więcej niż w lipcu 2025 (50 266). Od stycznia do lipca 368 236 sztuk, o 9,7 procent więcej niż rok wcześniej. Dostawczych do 3,5 t: 6 240 w lipcu (+12,0 procent), 44 059 od początku roku (+14,0 procent).1

IBRM Samar podaje dla lipca 56 205 osobowych (o dwie sztuki więcej niż PZPM) i uzupełnia strukturę: firmy odpowiadały za 67,5 procent rejestracji osobowych, klienci indywidualni za 32,5 procent. Udział aut elektrycznych (BEV) spadł do 4,2 procent z 5,1 procent w czerwcu.2

Prognoza Samar na cały 2026 rok: około 645 tysięcy osobowych i 77 tysięcy dostawczych, z zastrzeżeniem możliwej korekty.3

Import używanych: w lipcu zarejestrowano 83 235 sprowadzonych z zagranicy używanych osobowych i dostawczych, o 3,5 procent mniej niż rok wcześniej; trend dwunastomiesięczny spadł do 909,4 tysiąca.4

Pierwsza dziesiątka marek, lipiec 2026

Poz.MarkaLipiec 2026Lipiec 2025Zmiana r/rUdział
1Toyota7 2897 848-7,1%13,0%
2Skoda5 9065 406+9,2%10,5%
3Volkswagen4 7553 874+22,7%8,5%
4KIA3 1102 649+17,4%5,5%
5BMW3 0202 808+7,5%5,4%
6Mercedes-Benz2 6182 819-7,1%4,7%
7Hyundai2 4412 020+20,8%4,3%
8Dacia2 4212 065+17,2%4,3%
9Audi2 1722 423-10,4%3,9%
10Volvo1 7091 606+6,4%3,0%

Źródło: PZPM, tabela "Rejestracje nowych samochodów osobowych ogółem, ranking marek, lipiec 2026".1

Toyota traci 7,1 procent przy rynku rosnącym o 11,8; udział 13,0 procent wobec 15,6 rok temu. Volkswagen, KIA, Hyundai i Dacia rosną szybciej niż rynek.

Marki, z którymi pracujemy, lipiec 2026

MarkaPoz.Lipiec 2026Lipiec 2025Zmiana r/rZmiana m/m (vs czerwiec)
KIA43 1102 649+17,4%+4,1%
Volvo101 7091 606+6,4%+1,2%
MG111 5711 358+15,7%-22,3%
Ford161 1531 456-20,8%+12,6%
Omoda181 084699+55,1%-22,3%
Jaecoo20996481+107,1%+21,2%
Leapmotor37213188+13,3%-16,1%
JAC40992z 2 szt.-11,6%
Mitsubishi4188155-43,2%-47,3%
Subarupoza top 50poniżej 16 (w grupie "Pozostałe")b.d.b.d.b.d.

Źródło: PZPM, ranking marek, lipiec 2026.1 Subaru w rankingu narastającym styczeń-lipiec: 678 sztuk, o 16,6 procent mniej niż rok wcześniej (poz. 42).1

Struktura klientów w wybranych markach (PZPM, tabele "klienci indywidualni" i "REGON", lipiec 2026): KIA 1 343 indywidualnych i 1 767 na firmy (43 procent indywidualnych, wyliczenie własne z tabel PZPM), Volvo 427 i 1 282 (25 procent), Ford 324 i 829 (28 procent), Omoda 301 i 783 (28 procent), Jaecoo 368 i 628 (37 procent). MG: 1 016 rejestracji na klientów indywidualnych; w miesięcznej tabeli REGON marka nie jest wykazana osobno, z różnicy wynika około 555 sztuk na firmy (35 procent).1

Z tych marek w pierwszej dziesiątce modeli: KIA Sportage na 3. miejscu (1 736 sztuk, +24,4 procent r/r), Volvo XC60 na 9. (860 sztuk, +45,8 procent).1

Marki chińskie

Udział chińskich producentów w rejestracjach osobowych wyniósł w lipcu 15,5 procent, wobec 14,9 procent w czerwcu; to kolejny miesięczny rekord.2 Największe marki chińskie według PZPM (tabela pomija Jetour 306, Bestune 218 oraz marki poniżej 80 sztuk):1

MarkaLipiec 2026Lipiec 2025Zmiana r/r
MG1 5711 358+15,7%
BYD1 298621+109,0%
Chery1 14430z 30 szt.
Omoda1 084699+55,1%
BAIC1 018572+78,0%
Jaecoo996481+107,1%
Geely33624z 24 szt.
Leapmotor213188+13,3%
JAC992z 2 szt.

MG pozostaje największą chińską marką w Polsce: 1 571 sztuk w lipcu wobec 2 023 w czerwcu (-22,3 procent m/m). BYD z 1 298 sztukami (-2,7 procent m/m) jest 273 sztuki za MG. Chery, Geely i JAC startowały rok temu praktycznie od zera.

2. Sieć i importerzy (sierpień)

GWM wchodzi do Polski z 11 umowami dealerskimi. Astana Motors Poland, dystrybutor marek Great Wall Motor, podpisał 11 umów dealerskich z dziewięcioma firmami: Auto Premium Rzeszów (Rzeszów), Auto-Complex (Nowy Sącz), Biacomex (Białystok), CRH Żagiel Auto (Lublin), CMC Motors (Kielce), Dom Samochodowy Germaz (Wrocław), JKK MOTO Kwiatkowski (Katowice i Zabrze), Kus Automotive-Rental (Kraków), Zdunek Mobility (Gdańsk i Olsztyn). Plan: 20 punktów sprzedaży i obsługi do końca 2026 roku. Pierwsza dostarczona partia to GWM Ora 5. Centrum PDI w Gdańsku, magazyn części 1 000 m kw. w Błoniu pod Warszawą.5

Maxus dochodzi do 26 punktów. RSA Polska, dystrybutor Maxusa, otworzył z grupą Matsuoka Motor dwa nowe punkty sprzedaży i serwisu: Kraków (ul. płk. Stanisława Dąbka 28) i Łódź (ul. 3 Maja 1/3). Sieć liczy 26 salonów i serwisów, plan to 35 do końca 2026 roku. W ofercie Deliver 7, Deliver 9, pick-up T60 Max oraz wersje elektryczne.6

3. Urzędy

UOKiK: zarzuty za sprzedaż wiązaną przy kredycie na auto. 22 lipca 2026 Prezes UOKiK postawił spółce Autocentrum AAA Auto zarzuty naruszenia zbiorowych interesów konsumentów. Według komunikatu urzędu konsumentowi oferowano zakup samochodu na raty pod warunkiem dokupienia dodatkowych produktów lub usług (lokalizator GPS, ubezpieczenie, gaśnica, trójkąt, kamizelka), a konsumenci nie byli informowani, że usługa lokalizatora zostanie automatycznie przedłużona na kolejny płatny okres. W komunikacie przytoczono skargę konsumenta: samochód kosztował 23 908 zł, a do banku podano, że kosztuje 32 779 zł. Prezes UOKiK: "Taka praktyka spółki może naruszać zbiorowe interesy konsumentów, co jest zagrożone karą do 10 proc. rocznego obrotu firmy." Urząd wskazuje, że przedłużenie umowy powinno następować wyłącznie za wyraźną zgodą konsumenta.7

To postępowanie dotyczy sprzedawcy używanych. Czego urząd wymaga, mówi komunikat; jak wygląda Wasza umowa finansowania i oferta dodatków, sprawdza Wasz dział prawny.

4. Temat miesiąca: chińskie marki szukają dealerów

Trzy liczby z tego briefu układają się w jeden obraz.

Po pierwsze, udział marek chińskich w lipcu to 15,5 procent, kolejny rekord po 14,9 w czerwcu.2 Po drugie, wzrost nie idzie z jednej marki: BYD +109 procent, Jaecoo +107, BAIC +78, Omoda +55, a Chery (30 sztuk rok temu), Geely (24) i JAC (2) startowały praktycznie od zera.1 Po trzecie, kolejny gracz, GWM, wchodzi nie z jednym salonem flagowym, tylko od razu z 11 umowami w dziewięciu firmach dealerskich, od Białegostoku po Wrocław, z planem 20 punktów do końca roku.5

Lista dealerów GWM pokazuje, kto podpisuje: dziewięć firm dealerskich i jedenaście lokalizacji, od Nowego Sącza po Gdańsk. Maxus rozbudowuje sieć przez grupę Matsuoka Motor, którą Samar opisuje jako jedną z większych grup specjalizujących się w samochodach azjatyckich.6

Dla salonu, który nie ma jeszcze chińskiej marki, lista GWM pokazuje, w których miastach właśnie przybędzie konkurent. Dla salonu, który ją ma, dane z tabel pokazują, że struktura klientów różni się między markami: w Omodzie 72 procent rejestracji na REGON, w BYD 69 (895 z 1 298), w Jaecoo 63, czyli nieco poniżej średniej rynku (67,5 procent firm), a w MG 1 016 z 1 571 rejestracji poszło na klientów indywidualnych (wyliczenia własne z tabel PZPM).1

Na co zwrócić uwagę: właściciel salonu, dyrektor sprzedaży, marketing

Właściciel salonu

  • Lista dealerów GWM (pkt 2) to lista miast, w których podpisano umowy na salon chińskiej marki: Rzeszów, Nowy Sącz, Białystok, Lublin, Kielce, Wrocław, Katowice, Zabrze, Kraków, Gdańsk, Olsztyn.
  • Udział Toyoty: 13,0 procent wobec 15,6 rok temu; Volkswagen, KIA, Hyundai i Dacia rosną szybciej niż rynek.
  • Prognoza Samar: 645 tysięcy osobowych w roku, z zastrzeżeniem korekty.

Dyrektor sprzedaży

  • 67,5 procent rejestracji osobowych w lipcu to firmy; w Volvo, Fordzie i Omodzie ponad 70 procent, w KIA 57 procent.
  • MG: 1 571 sztuk w lipcu wobec 2 023 w czerwcu (-22,3 procent m/m); Jaecoo +21,2 procent m/m, BYD -2,7 procent m/m.
  • Import używanych spadł o 3,5 procent r/r: mniej aut z zagranicy na rynku wtórnym.

Marketing

  • Elektryki spadły do 4,2 procent udziału; komunikacja BEV bez konkretnej dopłaty albo konkretnej floty ma w lipcu mniejszy rynek niż w czerwcu.
  • W markach z wysokim udziałem firm (Volvo, Ford, Omoda, BYD) siedem na dziesięć rejestracji to firmy; grupa docelowa reklamy to przede wszystkim właściciele firm i floty.
  • Komunikat UOKiK: urząd zarzuca sprzedawcy uzależnienie sprzedaży na raty od dokupienia dodatków i automatyczne przedłużanie płatnej usługi bez informowania klienta; przedłużenie ma następować wyłącznie za wyraźną zgodą konsumenta. Reklamy finansowania z dodatkami do przeglądu z działem prawnym.

Co z tym zrobić w reklamie

  1. Oferta dla firm jako osobna kampania, z osobnym przekazem (leasing, flota, serwis flotowy) i osobną grupą (właściciele firm, decydenci), w markach, gdzie firmy dają ponad połowę rejestracji.
  2. Plac z autami poleasingowymi i demo w stałej rotacji reklamowej, dopóki import używanych spada.
  3. W salonach MG: przekaz na klienta indywidualnego, bo daje on dwie trzecie rejestracji marki; w salonach Omody odwrotnie (72 procent na firmy); Jaecoo blisko średniej rynku, bez wyraźnego przechyłu.
  4. Reklamy finansowania przejrzeć z działem prawnym pod kątem komunikatu UOKiK: jak w treści pokazane są dodatki i usługi odnawiane automatycznie.

Źródła

  1. PZPM, Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t, lipiec 2026, tabele xlsx (PZPM_SOiSD_07_2026), publikacja 5.08.2026, https://www.pzpm.org.pl/pl/Rynek-motoryzacyjny/Rejestracje-Pojazdow/OSOBOWE-i-DOSTAWCZE/Rok-2026/Lipiec-2026r2 ↩
  2. IBRM Samar, Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w lipcu 2026 roku, 5.08.2026, https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2026-2026?news_id=127547 ↩
  3. IBRM Samar, prognoza 2026 (za Biznes24, 5.08.2026), https://biznes24.pl/samar-rejestracje-nowych-aut-wzrosly-o-118-r-r-w-lipcu-udzial-chinskich-marek-155/ ↩
  4. IBRM Samar, import samochodów używanych, lipiec 2026 (za Motofakty, 13.08.2026), https://motofakty.pl/auta-uzywane-mniej-sprowadzamy-pojazdow-z-zagranicy/ar/c4p2-29263135 ↩
  5. Samar, GWM rusza w Polsce. Astana Motors ma już 11 umów dealerskich, 31.08.2026, https://www.samar.pl/wiadomosci/astana-motors-poland-ma-juz-11-dealerow-marki-gwm-2026 ↩
  6. Samar, Maxus z nowymi salonami w Krakowie i Łodzi, 19.08.2026, https://www.samar.pl/wiadomosci/maxus-i-matsuoka-motor-otwieraja-nowe-salony-w-lodzi-i-krakowie-2026 ↩
  7. UOKiK, Samochód na kredyt wyłącznie z płatnymi dodatkami? Prezes UOKiK postawił zarzuty spółce Autocentrum AAA Auto, 22.07.2026, https://uokik.gov.pl/samochod-na-kredyt-wylacznie-z-platnymi-dodatkami-prezes-uokik-postawil-zarzuty-spolce-autocentrum-aaa ↩